সংযোগ সড়কের বদলে ব্রিজে দেয়া হলো ইউএসবি (আল্ট্রা স্ট্রং বাঁশ) কানেকশন

৩৭২ পঠিত ... ১৬:২৭, মে ১৩, ২০১৯

শরীয়তপুরের গোসাইরহাট উপজেলায় একটি সেতু নির্মাণের তিন বছরেও সংযোগ সড়ক হয়নি; এতে ভোগান্তি পোহাতে হচ্ছে এলাকাবাসীকে; কিন্তু দায় এড়িয়ে যাচ্ছেন সংশ্লিষ্ট সবাই। খবর: বিডিনিউজ টুয়েন্টিফোর।

ছবিতে দেখা যায়, ব্রিজের সাথে মাটির কানেকশন দেয়া হয়েছে একটি বাশের সাঁকো-সদৃশ পোর্টেবল ব্রিজের মাধ্যমে। কিন্তু ব্রিজ পার হওয়ার এ কেমন সিস্টেম?

জানতে আমরা ছুটে যাই কর্তৃপক্ষের কাছে। ব্রিজের সংযোগ সড়ক এখনো নির্মিত না হওয়ার দায় ইতোমধ্যেই একে অপরের ঘাড়ে চাপানো ওই ব্রিজ নির্মাণের ঠিকাদার, বর্তমান প্রকৌশলী, পুরোনো প্রকৌশলী কেউই আবারো নতুন করে দায়সারা বক্তব্য দিতে রাজি হননি। অতঃপর এলজিইডির নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক এক কর্মকর্তা আমাদের জানান, 'এখন কর্ডলেস জিনিসেরই তো যুগ। আমাদের প্ল্যান ছিল ব্লুটুথ ব্রিজ করার। কিন্তু টেকনিকাল কিছু সমস্যার কারণে আমরা ইউএসবি কানেকশন দিয়েছি।'

ইউএসবি কানেকশন ব্যাপারটি ব্যাখ্যা দিয়ে তিনি বলেন, 'ইউএসবি, মানে আল্ট্রা স্ট্রং বাঁশ। ব্লুটুথ কাজ না করলে তো ইউএসবি কানেকশন দেয়াই সিস্টেম। জানেন না?'

কিন্তু দিনের পর দিন মানুষ এত ঝুঁকি নিয়ে পার হচ্ছে, গাড়ি ঘোড়া পার হওয়ার সুযোগ নেই, এমন পরিস্থিতির শেষ কবে, তা জানতে চাইলে কর্মকর্তা বিরক্ত হয়ে বলেন, 'আপনি মনে হয় আমার কথা ঠিকমতো শোনেননি! আমরা আল্ট্রা স্ট্রং বাঁশের লাইন দিছি, আল্ট্রা স্ট্রং! ছোট মরিচের যেমন ঝাল বেশি, তেমনি ব্রিজের চাইতেও এই ইউএসবি ব্রিজ বেশি স্ট্রং। ঝুঁকির কোনো ব্যাপারই নাই।'

তাহলে কি এভাবেই চলবে? এই প্রশ্ন করলে তিনি জানান, 'অবশ্যই না। ইউএসবি ডিভাইসের ওপর বেশি প্রেশার দিলে তো এত ডাটা সে নিতে পারবে না।' সেক্ষেত্রে খুব এমারজেন্সি না হলে এই ব্রিজে না ওঠার পরামর্শ দেন।

ব্রিজ নির্মাণের কারণে নদীর গতিপথ পরিবর্তনের অভিযোগও এসেছে, তা জানালে ভদ্রলোক তার বক্তব্যের গতিপথ পরিবর্তন করে বলেন, 'দেখুন, আমরা বিষয়টি নিয়ে কাজ করছি। আশা করি তাড়াতাড়ি কাজ শেষ হয়ে সমস্যার সমাধান হয়ে যাবে।'

৩৭২ পঠিত ... ১৬:২৭, মে ১৩, ২০১৯

Top